特斯拉（TSLA-US）執行長馬斯克在台灣時間11月6日下午2點30分在社群平台X發文，宣布Cybertruck停產，德州超級工廠（Gigafactory Texas）大約在2027年年中逐步停止生產這款電動皮卡，空出來的產能改做無人計程車Cybercab。
Cybertruck目前只在德州超級工廠生產，同一座工廠也生產Model Y與兩人座的Cybercab。馬斯克的發文只講到德州廠，沒有說Cybertruck會不會移到其他工廠繼續生產，特斯拉也沒有另外發布公告。
特斯拉將在明年年中左右，逐步停止德州超級工廠的Cybertruck生產，騰出空間增加Cybercab的產量。
這則發文在X上的瀏覽次數超過535萬次。美股11月6日開盤後，特斯拉股價盤中上漲約4.9%，來到360.67美元，前一個交易日收在343.69美元。
Cybertruck在2019年11月發表，2023年11月底開始交車，到明年年中停產，上市不到4年。交車時馬斯克預估年銷量最終可以到25萬輛，實際賣得遠低於這個目標。汽車資料商Cox Automotive估計，Cybertruck在2025年的美國銷量是20237輛，比2024年的38965輛少了48%。
Cybertruck上市後召回不斷。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的召回資料庫裡，2024年式Cybertruck一共列出11筆召回，包括2024年4月油門踏板外蓋可能鬆脫卡住、2024年11月逆變器故障可能突然失去動力，以及兩次車身外飾板可能脫落。
| NHTSA召回編號 | 受理日期 | 問題零件 |
|---|---|---|
| 24V276000 | 2024年4月17日 | 油門踏板 |
| 24V457000 | 2024年6月19日 | 車身外飾板 |
| 24V832000 | 2024年11月5日 | 驅動系統逆變器 |
| 25V170000 | 2025年3月19日 | 車身外飾板 |
| 26V255000 | 2026年4月22日 | 輪圈螺帽與螺栓 |
特斯拉在2026年稍早已經停產Model S與Model X，把那條產線改去做人形機器人Optimus。這次輪到Cybertruck，德州廠的產能轉向Cybercab，特斯拉的車款線會再少一款。
Cybertruck沒有在台灣開賣。台灣特斯拉在2024年11月15日到2025年4月18日之間，曾經運來一台Cybertruck展示車，在全台13個地點巡迴靜態展出，之後一直沒有公布在台灣上市的計畫。
